Breve Descritivo

Os raios UV danificam fortemente o acrílico ao longo dos anos, deixando os faróis amarelados. Quando se agrava muito, o farol perde a capacidade de iluminar convenientemente a estrada e chumba na inspecção periódica. Torna-se necessário polir. A maior parte das vezes é necessário desmontar as óticas para realizar o trabalho com segurança e sem ferir a pintura (guarda lamas, capot e/ou para choques). O custo máximo é de 15€, depende do carro) Fase 1. Lavar os faróis para retirar os resíduos que possam existir e conseguir verificar o verdadeiro estado dos mesmos. Fase 2. Isolamento dos faróis - à volta dos faróis coloca-se uma camada de fita de isolamento, para que ao usar os discos de polimento, estes não danifiquem a pintura do seu carro. É neste momento e em presença da viatura se pode optar por retirar os faróis para polir fora da viatura Fase 3 . Polimento - Estamos prontos a começar a realização o polimento com uma máquina polidora e um produto recuperador. Fase 4. Acabamento - aplica-se o produto de acabamento num pano microfibras limpo e seco, removendo assim os resíduos de polimento. A utilização do acabamento selante clarifica a ótica, protege a superfície da lente contra agressões químicas e retarda o envelhecimento e/ou opacificação.